Sanierung Bundesstraße B451
Die B451 wird im Bereich Witzenhausen neu gebaut und damit langfristig leistungsfähiger und sicherer. Auf dieser Seite informieren wir über das Projekt, den aktuellen Stand der Planung und die nächsten Schritte.
Was passiert gerade?
✅ Planung / Vorbereitungen
🔄 Genehmigungsverfahren
⏳ Ausschreibung
⏳ Baubeginn
⏳ Bauphase
⏳ Fertigstellung
Aktueller Fortschritt:
Aktuelles von der Baustelle:
KW39:2026:
Die ersten Baugespräche fanden statt, der Baubeginn wurde auf den 19.10.2026 terminiert. Bis dahin werden einige vorbereitenden Maßnahmen umgesetzt (Gespräche mit Gewerbetreibenden, Entfernung der Installationen, wie Abfallbehälter, Blumenkübel und Beleuchtung).
KW35:2026:
Auftragsvergabe an HERMANN RIEDE Straßen- und Tiefbau GmbH, Kassel
KW34:2026:
Beratung und Beschlussfassung der Vergabe „Gesamtauftrag zur Durchführung der Tiefbau-/Oberflächen- und Straßenbauarbeiten zur Umgestaltung der Fußgängerzone Ermschwerder Straße in Witzenhausen gemäß VOB/A“
KW24:2025:
Vorstellung und Diskussion der Stellungnahmen und Beschluss der Entwurfsplanung „Ermschwerder Straße“
Warum wird die B451 neu gebaut und ausgebaut?
Die B451 ist im Planungsbereich deutlich sanierungsbedürftig. Die Fahrbahn weist erhebliche Schäden auf. Insbesondere an den Straßenrändern kommt es aufgrund der engen Straßenführung und des Verkehrs zu starken Beanspruchungen und Beschädigungen. Eine umfassende Sanierung soll die Straße wieder dauerhaft ertüchtigen und sicher machen.
Mit dem geplanten Ausbau soll zudem die beiden Kreuzungsbereiche in die Innenstadt verbessert werden.
Welcher Abschnitt ist betroffen?
Im Mittelpunkt der aktuellen Planungen steht der Bereich der B451 in der Witzenhäuser Kernstadt. Das Ausbauvorhaben erstreckt sich insbesondere entlang der Schützenstraße und „Hinter den Teichhöfen“ bis zum Bereich der Walburger Straße beziehungsweise der dortigen Einmündung an der Aral-Tankstelle.
Bereits seit 2020 besteht zwischen der Stadt Witzenhausen und Hessen Mobil ein gemeinsames Konzept für die Sanierung und Neuordnung dieses Abschnitts. Vorgesehen sind unter anderem zwei Kreisverkehrsplätze: einer im Bereich der Einmündung Oberburgstraße/Schützenstraße und ein weiterer im Bereich „Hinter den Teichhöfen“/Walburger Straße.
Wie verändert sich die Verkehrsführung?
Die Planung sieht eine Neuordnung der wichtigen Knotenpunkte entlang der B451 vor. Die beiden geplanten Kreisverkehre sollen die bestehenden Kreuzungsbereiche übersichtlicher und sicherer machen und gleichzeitig einen kontinuierlicheren Verkehrsfluss ermöglichen.
Besondere Bedeutung hat dabei der Bereich Oberburgstraße/Schützenstraße. Dort kam es in der Vergangenheit wiederholt zu Verkehrsunfällen, unter anderem weil die Einmündung aufgrund der örtlichen Situation nur eingeschränkt einsehbar ist.
Welche Ziele verfolgt das Projekt?
Mit der Neuordnung der B451 werden mehrere Ziele miteinander verbunden:
- mehr Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden,
- Entschärfung bestehender Unfallschwerpunkte,
- Verbesserung der Situation für Fußgänger sowie Radfahrende,
- besserer Begegnungsverkehr von breiten Fahrzeugen (Trecker, LKW und Bussen),
- und eine städtebauliche Weiterentwicklung der angrenzenden Bereiche.
Die Maßnahme ist damit mehr als eine reine Erneuerung der Fahrbahn. Sie verbindet die Anforderungen des überörtlichen Verkehrs mit den Bedürfnissen der Witzenhäuser Kernstadt.
Welche Bedeutung hat die B451 für Witzenhausen und die Region?
Die B451 ist eine zentrale Verkehrsachse für Witzenhausen und verbindet die Stadt mit dem überregionalen Straßennetz. Für Pendler, Unternehmen, den Wirtschaftsverkehr und den täglichen innerstädtischen Verkehr ist eine funktionierende Verbindung von großer Bedeutung.
Gleichzeitig führt die Bundesstraße heute durch dicht bebaute Bereiche der Kernstadt. Dadurch treffen überörtlicher Verkehr, Schwerverkehr, Fuß- und Radverkehr sowie innerstädtische Nutzungen unmittelbar aufeinander. Die geplante Neuordnung soll diese unterschiedlichen Anforderungen besser miteinander in Einklang bringen.
Das Projekt ist deshalb ein wichtiger Baustein für die zukünftige Verkehrsinfrastruktur Witzenhausens. Es geht darum, die B451 sicherer zu machen und gleichzeitig die Bedürfnisse der schwächeren Verkehrsteilnehmer und die Sicherheit für Alle entlang der betroffenen Bereiche weiterzuentwickeln.
Häufig gestellte Fragen:
Warum muss die B451 saniert bzw. ausgebaut werden?
Die B451 ist in dem betroffenen Abschnitt deutlich sanierungsbedürftig. Die Fahrbahn weist Schäden auf und insbesondere die Straßenränder werden durch die enge Straßenführung und die hohe Verkehrsbelastung stark beansprucht. Die Maßnahme soll die Straße wieder dauerhaft in einen sicheren Zustand versetzen und gleichzeitig die Verkehrsführung an mehreren Stellen neu ordnen.
Warum wird die B451 nicht einfach so saniert, wie sie heute besteht?
Mit einer reinen Erneuerung der Fahrbahn würden die bestehenden verkehrlichen Probleme weitgehend bestehen bleiben. Deshalb wird im Rahmen der Maßnahme auch die Verkehrsführung betrachtet. Dazu gehören insbesondere die Neuordnung von Kreuzungsbereichen und die Verbesserung der Situation für die verschiedenen Verkehrsteilnehmer. Ziel ist eine langfristige Lösung und nicht lediglich eine Reparatur der bestehenden Fahrbahn.
Warum ist ein Kreisverkehr am Diebesturm vorgesehen?
Der Bereich am Diebesturm ist heute durch mehrere aufeinandertreffende Verkehrsströme und die örtlichen Gegebenheiten geprägt. Mit dem geplanten Kreisverkehr soll der Knotenpunkt neu geordnet und die Verkehrssicherheit verbessert werden. Im Rahmen der Planung wurden die örtlichen Bedingungen und die verschiedenen Anforderungen an den Knotenpunkt berücksichtigt. Die konkrete Ausgestaltung und die damit verbundenen Eingriffe sind zugleich Gegenstand der öffentlichen Diskussion. Im wesentlichen wurden zwei Varianten diskutiert. Diese sind eine Abbiegespur oder ein Kreisverkehr. Aus Gründen der Verkehrssicherheit wurde sich zu einem Kreisel entschieden.
Warum bleibt die Ampel nicht am Diebesturm
Der Bereich am Diebesturm ist heute durch mehrere aufeinandertreffende Verkehrsströme und die örtlichen Gegebenheiten geprägt. Mit dem geplanten Kreisverkehr soll der Knotenpunkt neu geordnet und die Verkehrssicherheit verbessert werden. Im Rahmen der Planung wurden die örtlichen Bedingungen und die verschiedenen Anforderungen an den Knotenpunkt berücksichtigt. Die konkrete Ausgestaltung und die damit verbundenen Eingriffe sind zugleich Gegenstand der öffentlichen Diskussion. Im wesentlichen wurden zwei Varianten diskutiert. Diese sind eine Abbiegespur oder ein Kreisverkehr. Aus Gründen der Verkehrssicherheit wurde sich zu einem Kreisel entschieden.
Müssen für die Maßnahme Bäume gefällt werden?
Ja. Die geplante Neuordnung der Straße und der Knotenpunkte führt insbesondere im Bereich Schützenstraße/Hinter den Teichhöfen zu Eingriffen in den vorhandenen Baumbestand. Umfang und Ausgleich dieser Eingriffe sind Bestandteil der Planung. Für unvermeidbare Eingriffe müssen entsprechende Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen vorgesehen werden.
Was verbessert sich für Fußgänger und Radfahrer?
Bei der Neuordnung der B451 werden auch die Belange des Fuß- und Radverkehrs berücksichtigt. Dazu gehören insbesondere sichere Wegeführungen und Querungsmöglichkeiten an den betroffenen Knotenpunkten. Die genaue Ausgestaltung der jeweiligen Bereiche ergibt sich aus den Planunterlagen und soll im Zuge der Umsetzung entsprechend berücksichtigt werden.
Wird durch den Ausbau mehr Schwerverkehr durch Witzenhausen fahren?
Die B451 hat bereits heute eine wichtige Funktion für den überörtlichen Verkehr und den Schwerverkehr. Eine zentrale Frage der Planung ist deshalb, wie sich die Verkehrsbelastung künftig entwickelt. Der Ausbau soll in erster Linie die bestehende Verkehrsverbindung sicherer und leistungsfähiger machen. Ob und in welchem Umfang sich dadurch die Verkehrsmenge verändert, hängt von der weiteren Verkehrsentwicklung und den übergeordneten Verkehrsströmen ab.
Warum wird die B451 ausgebaut, wenn langfristig eine Ortsumgehung diskutiert wird?
Der Ausbau der bestehenden B451 und die mögliche langfristige Verlegung der Bundesstraße sind zwei unterschiedliche Vorhaben. Eine Ortsumgehung ist eine langfristige Perspektive, während die bestehenden Probleme der B451 bereits heute gelöst werden müssen. Die aktuelle Maßnahme dient daher dazu, die bestehende Straße in einen sicheren und dauerhaft funktionsfähigen Zustand zu versetzen. Eine mögliche Ortsumgehung wird davon unabhängig auf übergeordneter Ebene betrachtet.
Was hat die Maßnahme mit der neuen Werrabrücke zu tun?
Die Entwicklung der B451 und die Zukunft der Werrabrücke stehen verkehrlich miteinander in Verbindung. Für die langfristige Verkehrsführung in Witzenhausen spielt die Werrabrücke eine wichtige Rolle. Gleichzeitig handelt es sich bei Straßenbaumaßnahmen und dem Ersatzneubau der Brücke um unterschiedliche Projekte mit jeweils eigenen Planungs- und Genehmigungsverfahren. Die Microsite wird über den jeweiligen Planungsstand und die Zusammenhänge informieren.
Wer ist für den Ausbau der B451 verantwortlich?
Die B451 ist eine Bundesstraße. Die Zuständigkeit für die Bundesstraße liegt deshalb grundsätzlich beim Bund beziehungsweise bei der für Hessen zuständigen Straßenbauverwaltung Hessen Mobil. Die Stadt Witzenhausen ist insbesondere dort beteiligt, wo kommunale Belange, Nebenanlagen, Fuß- und Radverkehr, städtebauliche Fragen oder die örtliche Verkehrsführung betroffen sind. Die Stadt begleitet das Projekt daher eng, ist aber nicht alleiniger Entscheidungsträger.
Wie können sich Bürgerinnen und Bürger über die Planung informieren?
Auf dieser Microsite werden die wichtigsten Informationen zum Projekt gebündelt und fortlaufend aktualisiert. Dazu gehören der aktuelle Planungsstand, Termine, Pläne, Bauabschnitte und relevante Beschlüsse. Soweit Unterlagen öffentlich zugänglich sind, werden diese ebenfalls verlinkt. So soll nachvollziehbar sein, wie sich das Projekt entwickelt und welche Entscheidungen im jeweiligen Planungsschritt getroffen werden.